主产区方面，安监和环保检查压力下，主产区供应端有阶段性收紧可能;加之水电等替代能源发力不足，沿海地区火电负荷加大。

从这几天的市场形势看，贸易商最担心的事情还是发生了，北方港口煤价出现低价甩货情况，秦港5500一个星期跌了140，目前的报价在825元/吨左右。由于现阶段港口煤价加速下跌，下游观望缓购情绪非常浓，再加上沿海电厂库存很高，基本都是维持长协拉运，北上采购现货的非常非常少。

在一个星期之前，今日智库团队曾在《秦港5500跌到965元/吨!》一文中说到：现在，很多贸易商已经认为短期反弹很难了，只希望别跌得太快。市场上还有一个担心，就是怕出现低价甩货的情况。今日智库注意到，现在沿海八省电厂到了186万吨左右，一般说日耗到了200万吨以上，电厂就得加大采购量了，随着气温升高和负荷增加，应该会带动一些刚性需求。综合的来看，现在市场情绪极其差，下游在库存高企之下也选择观望，都在等待价格进一步回落，同时非电、建材、化工等市场需求低迷，剩下的希望就是沿海电厂的日耗能够上来更为麻烦的是，即使贸易商现货报价一降再降，下游依然没有采购的意愿。

综合的来看，现在市场情绪极其差，下游在库存高企之下也选择观望，都在等待价格进一步回落，同时非电、建材、化工等市场需求低迷，剩下的希望就是沿海电厂的日耗能够上来。据今日智库了解，5月30号，环渤海港口锚地船舶数量只有58条，一个非常低的水平。供应端总体仍相对充足，新疆、云贵、黑龙江等地产量也居于高位。

本周南方区域降水充足、西南高温也将缓解，水电出力或逐步好转。南方及江内区域库存仍处高位，并小幅增加。目前整体供需仍相对宽松，五月上旬受冷空气影响南方气温回升受阻，下游采购短时或跟进有限，各环节库存偏高，价格上行动力不足。五一期间沿海日耗降幅超过往年同期，终端库存回升较快，削弱下游采购动力。

上周市场情况综述产地方面，假期及节后略有回落。贸易商看法较为分化，市场暂时僵持。

汽运方面，运力相对宽松，运费维持低位;铁运方面，大秦线春季检修于5日结束，呼局请车积极性不高。进口方面，短期到港仍然较多，且高卡煤比例增加，预计中国进口总体仍将维持较高水平，对沿海市场压力或进一步体现。山西区域长协发运为主，市场交投有限;陕西部分煤矿依旧停产，但需求支撑不佳;内蒙产量月初有所恢复，多数煤矿出货表现偏弱。北港调出阶段性受到封航影响，上周北港库存变化不大，但运费明显回落，显示市场需求疲弱。

本周市场走势判断本周产地市场预计稳中偏弱，关注日耗情况。本周港口市场预计稳中偏弱，关注北港库存情况。终端方面被动累库较为明显，长协供应较为充分，日耗短时难有亮点，市场煤采购有限。需求端上周受假期影响日耗明显走弱，PMI走弱预示经济活动趋缓，工业用电整体增幅有限，居民用电仍处淡季。

港口方面，假期及节后相对平稳，市场交投有限。水电去年同期基数较高，今年水位偏低，西南降水将有所改善但短期影响有限。

据了解名单中相当一部分煤矿在2月新井煤业矿难事故后已停产整顿，且以肥煤等炼焦煤资源为主，对动煤供应影响相对有限。需求端近期火电机组部分检修恢复，电力需求淡季回落幅度一般，同比保持增长，第三产业受五一假期影响较为活跃，清洁能源替代有限。

预计本周产地价格稳中偏弱今日智库测算，电煤需求同比会有5%以上的增长。2，迎峰度夏电煤需求增加。中电联预测，2023年全国电力供需总体紧平衡，部分区域用电高峰时段电力供需偏紧。据今日智库了解，国家矿山安全监察局决定要对内蒙古32家露天煤矿进行停产整顿。今日智库团队之前说过，由于今年的市场供应结构出现变化，长协占比增多，市场煤占比相对减少，一两个有利信息就可能带动看涨情绪。

整体来说，这些情况会对市场产生影响，不过现阶段社会库存比较高，下游需求不太好，短期内应该影响不大，比较明显的可能还在矿区，特别是停产整顿露天矿的周边市场，由于部分露天矿减产，周边的煤矿会提高煤炭报价。最近，北方港口电煤价格依然弱势下行，但坑口却出现了一定看涨情绪，主要原因是最近政府要求内蒙古部分露天矿进行停产整顿，同时中电联预计今年迎峰度夏电力依然紧张。

其中，二季度南方区域电力供需形势偏紧，迎峰度夏期间，华东、华中、南方区域电力供需形势偏紧，华北、东北、西北区域电力供需基本平衡。具体情况是：1，内蒙古部分露天矿边坡角整改问题。

其中，30处问题严重的煤矿撤销产能核增文件或中止产能核增程序，退回至原有产能，预计预计缩减2355万吨具体情况是：1，内蒙古部分露天矿边坡角整改问题。

今日智库团队之前说过，由于今年的市场供应结构出现变化，长协占比增多，市场煤占比相对减少，一两个有利信息就可能带动看涨情绪。2，迎峰度夏电煤需求增加。其中，30处问题严重的煤矿撤销产能核增文件或中止产能核增程序，退回至原有产能，预计预计缩减2355万吨。据今日智库了解，国家矿山安全监察局决定要对内蒙古32家露天煤矿进行停产整顿。

整体来说，这些情况会对市场产生影响，不过现阶段社会库存比较高，下游需求不太好，短期内应该影响不大，比较明显的可能还在矿区，特别是停产整顿露天矿的周边市场，由于部分露天矿减产，周边的煤矿会提高煤炭报价。中电联预测，2023年全国电力供需总体紧平衡，部分区域用电高峰时段电力供需偏紧。

最近，北方港口电煤价格依然弱势下行，但坑口却出现了一定看涨情绪，主要原因是最近政府要求内蒙古部分露天矿进行停产整顿，同时中电联预计今年迎峰度夏电力依然紧张。今日智库测算，电煤需求同比会有5%以上的增长。

其中，二季度南方区域电力供需形势偏紧，迎峰度夏期间，华东、华中、南方区域电力供需形势偏紧，华北、东北、西北区域电力供需基本平衡云南降水依然大幅低于往年平均水平，水电出力不足的情况依然存在。

2.煤矿安全和环保检查趋严，煤炭产量可能会受影响。春节过后，环渤海港口5500大卡动力煤价格从1200元/吨跌至1000元/吨之后，围绕着1000元/吨的水平做起了钟摆运动，价格波动幅度很小，但频率加快。5.进口煤的75%流向东南沿海地区，对沿海市场影响较大，并直接影响环渤海港口煤价走势，但对产地市场影响并不大。因为港口煤价跌幅过大，贸易商不愿赔钱经营，就会减少向环渤海港口发运数量，这也促使环渤海港口市场煤时刻处于紧缺状态;一旦需求复苏，下游询货增多，港口煤价止跌上涨就顺理成章，从而拉动产地市场走强，煤价实现全面复苏。

1.疫情过后，经济强势复苏，用电量增加;经济增长的速度带来的煤炭需求增加，预计二季度国内经济增速将达到7%，超过一季度。初步判断，五月份煤价不会深跌，有可能出现上旬小跌、中旬走稳、下旬反弹的走势。

主产地客户拉运积极性明显好于港口，促使产地煤价跌幅小于港口，在一定程度上支撑港口煤价。6.目前，产地发煤至港口要倒挂30-50元/吨，这也造成了港口煤价不会大跌。

考虑到当前表现欠佳的国内水电，预计到了今夏最热的时段，干旱地区范围或将进一步扩大，水电表现可能会更糟糕，电煤供应与运输面临严峻考验。4.气象方面最新消息，预测今年夏天的全球气温可能超过此前最热的2016年夏天，在今年迎来史上最热的夏天，民用电负荷不弱。